Vano portaoggetti sotto la sella della Yamaha Ténéré 700: cosa ci sta davvero sotto la sella
La maggior parte dei motociclisti Yamaha Ténéré 700 sa che c'è una cavità sotto la sella. Quello che spesso non sanno è quanto di essa sia effettivamente utilizzabile — o che la sella che si usa cambia completamente la risposta.
Questa guida analizza esattamente cosa c'è sotto sia la sella OEM che quella Rally della T7, cosa ci sta fisicamente in quello spazio e come MotoCubby è stato progettato per utilizzarlo senza aggiungere nulla all'esterno della moto.
Cosa c'è sotto la sella del pilota OEM
La sella del pilota della Ténéré 700 si trova sopra il vano batteria, il condotto dell'airbox e il vassoio portautensili OEM. Sulla generazione con batteria YTZ10S / display LCD (2019–2023), il layout lascia un rettangolo di spazio utilizzabile sul lato dell'acceleratore della batteria — all'incirca sufficiente per contenere un kit di riparazione pneumatici, un piccolo multi-attrezzo e una custodia per documenti piegata.
La sfida è la geometria: lo spazio non è un rettangolo pulito. La batteria occupa la maggior parte del vano e il condotto dell'airbox si inserisce in un angolo. I contenitori standard non si adattano perfettamente — o colpiscono l'airbox o si muovono e fanno rumore. Qualsiasi cosa che non sia progettata appositamente per questa cavità tende a stare in modo scomodo o a non entrare affatto.
Sulla generazione con batteria YTZ7S / display TFT (alcuni modelli 2023–2024), il layout sotto la sella è cambiato. La batteria è più piccola, ma l'antenna Bluetooth occupa la principale zona utilizzabile nella sua posizione di serie. L'accesso all'intera cavità richiede lo spostamento di tale antenna — un lavoro semplice coperto nella guida di installazione, ma un passo che i proprietari di selle OEM di questa generazione devono considerare.
La generazione 2025–2026 ha un layout nuovamente diverso: maggiore spazio totale, ma una disposizione dei componenti che non corrisponde a nessuna delle generazioni precedenti.
Cosa c'è sotto la sella Rally
La sella Yamaha Rally è un aggiornamento popolare sulla T7 — e cambia significativamente la situazione sotto la sella. La sella Rally è più alta della sella di serie, creando più spazio sopra l'area della batteria. Questa altezza extra è ciò che rende possibile lo Scout: lo spazio aggiuntivo consente una scatola più alta che semplicemente non starebbe sotto la sella OEM.
La sella Rally non è compatibile con la linea Nomad. La geometria della cavità è abbastanza diversa da richiedere una soluzione di stoccaggio costruita attorno al profilo di spazio specifico della sella Rally — che è esattamente ciò a cui Scout risponde.
Cosa ci sta effettivamente
Ecco cosa i motociclisti T7 esperti di solito mettono nel loro vano portaoggetti sotto la sella:
- Kit di riparazione pneumatici — un kit compatto per forature e gonfiaggio (CO2 o mini pompa) è l'oggetto più comune in qualsiasi scatola sotto la sella. Si guadagna un posto in ogni uscita.
- Multi-attrezzo o set di chiavi esagonali pieghevoli — qualcosa di abbastanza compatto da stare piatto. Un piccolo set di chiavi esagonali pieghevoli o un sottile multi-attrezzo funziona bene.
- Elementi di primo soccorso di base — una piccola busta piatta: guanti in nitrile, garze, nastro medico. Non un kit completo, ma gli articoli che useresti per primi sul ciglio della strada.
- Documenti — registrazione, tessera assicurativa, un foglio piegato con i contatti di emergenza. Laminati o in una sottile bustina con zip.
- Contanti — una o due banconote piegate per le fermate di rifornimento dove le carte non funzionano o il servizio è solo in contanti.
Cosa non ci sta: bottiglie d'acqua, qualsiasi cosa morbida che si espande sotto le vibrazioni, attrezzi con manici lunghi, o qualsiasi cosa che debba essere ermetica o completamente impermeabile. Il coperchio dei prodotti MotoCubby riduce l'ingresso di polvere ma non crea un vano sigillato — l'attrezzatura che non tollera l'umidità va riposta in una borsa impermeabile altrove sulla moto.
L'opzione con vano viti
Diversi prodotti MotoCubby offrono una variante "Con vano viti" — un piccolo scomparto secondario sul lato inferiore della scatola progettato per contenere elementi di fissaggio, clip in plastica e piccola ferramenta di ricambio. È utile se l'area della batteria è relativamente ordinata (cablaggio aftermarket minimo). Se hai molti componenti elettronici e l'area della batteria è affollata, la versione "Senza vano viti" lo consente — tutto il cablaggio deve semplicemente rimanere sotto la parte superiore della batteria.
Quale MotoCubby si adatta alla tua moto
- Nomad — Sella OEM, batteria YTZ10S / display LCD, T7 2019–2023 (US, EU, AU, JP Base; EU World Raid e World Rally)
- Nomad II — Sella OEM, batteria YTZ7S / display TFT, alcune varianti T7 2023–2024
- Nomad III — Sella OEM, T7 2025–2026
- Scout — Sella Yamaha Rally, T7 2019–2023
- Drifter — Sella passeggero, T7 2019–2024
- Drifter II — Sella passeggero, T7 2025–2026
Non sai di quale generazione è la tua moto? La guida ai modelli Ténéré 700 spiega come identificare la tua generazione in base al tipo di batteria, al display e all'anno — e associa ciascuno al prodotto di stoccaggio corretto.